5月17日，在美国弗吉尼亚州的兰利空军基地举行的美空军开放日上，二战时期的P-51“野马”活塞式螺旋桨战机与现役F-16战机、F-22“猛禽”隐身战斗机“跨代”同台献艺，场面颇具视觉冲击力，本文就此为您简析。
P-51“野马”活塞式螺旋桨战机，由原美国北美航空公司于20世纪40年代初研发，曾创造了“订单下达102天后完成组装首架原型机”的记录，1940年成功首飞，1942年1月率先在英国皇家空军投入服役，截至二战结束前，总产量超过1.5万架。
二战期间，在欧洲战场，P-51战斗机出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架，被誉为“活塞战斗机之王”。图为P-51D彩色剖面图。
F-22则是世界第一种投入批量生产、服役且经历过实战的第四代（根据划代标准不同，另称五代机）战斗机，率先确立了四代机的“5S”（隐身、超音速巡航、超视距空战、超机动、超强态势感知能力）衡量标准。F-22（试生产型）于1997年9月首飞，2005年12月正式投入美军服役，总产量195架（8架用于测试，187架用于作战）。
视角回到5月17日的飞行表演上，进入最高潮后，2架P-51、1架F-22与1架F-16组成联合编队低空通场，罕见出现二战战机与现役3代、4代战机“祖孙跨代”表演的难得画面。
由于P-51活塞式战机与F-16、F-22喷气式战机存在速度差，完成这一编队飞行，对飞行员的操纵技术和团队配合有较高要求。
除F-22外，作为美空军新锐的F-35A隐身战机，也已加入“跨代表演”行列。在2016年兰利航展上，F-35A、F-22就与P-51进行了双4代机与二战名机“跨代”编队表演，同样颇具视觉冲击力。