昌邑站，2020年11月26日随着潍莱高铁开通正式启用。站房以“鄑邑故城、溴盐之乡”为设计理念，从盐田晒制海盐吸取灵感,采用传统建筑风格，中轴对称、屋面重叠，细部采用盐田机理，横平竖直，形成强烈的仪式感和秩序性。
2020年，潍莱高铁结束了昌邑没有高铁的历史。2024年，潍烟高铁通车后，昌邑站接入京沪二通道及环渤海高铁圈，加密与胶东半岛的联系，对于昌邑经济社会发展起到巨大拉动作用。
灰埠站-红顶驿站，田园诗情
灰埠站站房设计元素提取青岛“红瓦绿树，碧海青山”的色彩要素，展现平度作为青岛后花园的特征，红砖的质感也与周边村落相呼应。室内外采用全清水红砖砌筑、装饰维护一体化，为国内高铁站房领域首创。室内空间展现材料和结构的朴实之美，全面阐释“高效节约，建构一体”的新时代高铁站房建筑理念。
潍烟高铁通车后，将更加彰显平度作为“青烟威城市群会客厅”的区位优势，深度融入胶东经济圈，为群众出行和产业链、供应链的重新布局带来更多空间。
莱州站-花开莱州，扶摇直上
莱州是“月季之都”，莱州站以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为理念，站房顶部似一朵含苞待放的花蕊，寓意城市蒸蒸日上，立面是月季花瓣形象，室内装饰以月季及其他当地特色纹样为主，站前广场以花为主题。
潍烟高铁结束了莱州不通高铁的历史，随着交通基础设施的不断完善和城市间联系的加强，莱州将有望在区域经济一体化进程中发挥更为重要的作用。
招远站-山璞金魂, 招携怀远
招远站以黄金文化为主题，候车厅吊顶以金、白色铝条板布置，侧墙以金、银、白三色铝条板布置，均呈山形轮廓，寓意“金山银瀑”。站房整体形象诠释“山璞金魂”的淳朴民风和质洁的黄金品质，突出“招携怀远、务实创新”的精神魅力。
招远毗邻烟台、青岛、龙口三大港口，与大连隔海相望，是环渤海经济圈重要城市。潍烟高铁开通可发挥辐射拉动作用，带动沿线经济发展，提升招远整体实力。
龙口市站-幸福宜居，活力港城
龙口东邻烟台、南接青岛，北与大连、天津呼应，与韩国、日本隔海相望，是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区的重要节点城市，是环渤海经济圈一座迅速崛起的沿海开放港口城市。
潍烟高铁开通，龙口与潍坊、济南等铁路枢纽实现直连，融入国家铁路主干线-京沪二线，真正实现“四通八达”，促进各发展要素加快汇聚。
蓬莱站-神仙福地，人间仙境
蓬莱以“人间仙境”著称。2100多年前，汉武帝东巡“于此望海中蓬莱山，因筑城以为名”，始称蓬莱。秦皇汉武访仙求药、八仙过海、海市蜃楼、登州古港、古代海上丝绸之路、戚继光练兵抗倭、苏东坡“五日登州府，千年苏公祠”、胶东革命根据地，孕育了蓬莱八仙文化、精武文化、海洋文化、红色文化等特色文化。
潍烟高铁开通运营后，蓬莱将以高铁为依托，以文旅资源为驱动，加速产业多元化，提升区域能级。
烟台西站-居山傍水，开放包容
烟台西站以“居山傍水”为设计理念，打造绿色枢纽，花园式TOD，梁柱一体主体结构犹如船舱龙骨，屋面出挑似海鸥展翅，屋面、立面一体化设计，轮廓灵动，展现现代化滨海新城开放包容的气质。
烟台西站后期与蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，构筑起烟台西部多位联动、高效畅达的综合立体交通体系，促进人流物流聚集发展。
福山站-千年古邑，三乡福地
福山历史悠久，秦朝设腄县，有“福山福地福人聚”的美誉，甲骨文发现者王懿荣是福山籍。
福山站以“千年古邑，三乡福地”为理念，采取歇山屋顶意向，立面曲线如浪花，檐口与屋顶宛若悬浮于浪花上的海市蜃楼，隐喻福山独特的自然造像奇观；内部以甲骨文“福山”和“福”字的演变为主题设计。站房整体轻盈而又不失厚重感，凸显福山区在新时代，不忘历史又奋勇前行、勇攀高峰的精神品质。
芝罘站-岁月峥嵘，钟灵毓秀
依托烟台悠久的商埠文化、优良的人文自然资源，芝罘站以大屋檐敦厚的立柱构思完成独特简约的立面形式，力求温涵古韵新风的特色，寓意烟台悠久的历史文化沉淀，两侧八柱刚劲有力、幕墙通透开敞，意在喜迎八方宾朋，整体造型展现“岁月峥嵘立台埠，毓秀钟灵迎八方”。
芝罘站将成为衔接国家“八横八纵”高铁网络、山东半岛交通系统的重要节点，为地方经济社会发展带来更多可能性。
烟台南站-山海之城，仙境海岸
新建烟台南站以“山海城市”为理念，建筑群前低后高、鳞次栉比，打造“层峦叠嶂、波澜壮阔”的空间形象。烟台南站按照三星级绿色建筑标准打造，是交通强国山东示范区建设近零碳铁路智能场区的试点工程。
烟台是山东半岛中心城市、环渤海地区重要的港口城市和国家历史文化名城，拥有先进制造业、现代服务业、海洋经济为主导的产业体系，2023 年，烟台地区生产总值突破一万亿。潍烟高铁开通，烟台进入全域高铁时代，为更好融入区域发展格局提供坚实保障。